Air Tahiti : les pistards se sentent “oubliés”

Tahiti, le 26 octobre 2026 - Les pistards domestiques d’Air Tahiti dénoncent une charge de travail de plus en plus grande, un manque de reconnaissance et s’inquiètent pour la sécurité et la sûreté puisque les jeunes qui sont sur la piste ont une eu formation très courte. Dans un communiqué envoyé aux médias, Air Tahiti fait le bilan des vols opérés depuis le début du mouvement social, jeudi dernier. Ainsi, sur les 197 vols programmés, 70 ont été annulés. La compagnie indique qu’elle “a veillé à assurer l’ensemble des vols charters scolaires prévus. Cette mobilisation a permis aux 820 élèves concernés de retrouver leurs familles” . À ce jour, assure Air Tahiti, 7 % des passagers sont “ encore en attente d’une solution de réacheminement” .

Pour faire face à ces perturbations, Air Tahiti a affrété “quelques vols charters opérés par Air Moana et Air Tetiaroa” et certains passagers ont été placés sur l’Apetahi Express et le Vaeara’i. “Ce n'est pas un jouet qu’on tracte, on parle de milliards” Chaque jour, les grévistes se retrouvent à l’ombre du grand tumu ora situé derrière les bureaux de la compagnie aérienne. Et parmi eux, les pistards domestiques qui demandent l’attribution de la prime de tractage et de la conduite d’engin. Des demandes formulées depuis des années mais sans aucun résultat. “ Pendant des années, on a trimé sans même savoir qu’on pouvait avoir cette prime de conducteur d’engin. Pareil pour le tractage. Car c'est une responsabilité quand même, ce n'est pas un jouet qu’on tracte, on parle de milliards, là”, expliquent-ils. Ces derniers indiquent que la direction leur a toujours répondu que le tractage et la conduite d’engin font partie de leurs “fonctions et que c’était inclus dans notre salaire. Et pourtant, dans tous les corps de métier, il y a cette…